Om din filservice drivs med e-posttrådar, WhatsApp-bilagor och ett kalkylblad ger den här sidan en ärlig genomgång av programvarukategorin som ersätter alla tre — och hur du bedömer varje leverantör, även oss.
En tuningfilportal är den kundvända delen av en remappingverksamhet. Dina kunder och återförsäljare loggar in på en webbplats med ditt varumärke på din domän, skickar in ECU-utläsningar med fordonsuppgifter, betalar, pratar om jobbet och laddar ned den färdiga filen. För din del ersätter den inkorgen med en kö: varje jobb har sina filer, sin konversation, sin betalstatus och sin historik på ett ställe och går alltid att hitta igen.
Det den medvetet inte är — åtminstone i vår version — är ett tuningverktyg. Kalibreringsarbetet stannar i WinOLS och i dina händer. Portalprogramvaran hanterar mottagning, leverans, pengar och dokumentation; kompetensen i mitten förblir din.
Oavsett vilken plattform du utvärderar — även vår — är det här frågorna som skiljer dem åt:
Ett fast pris — £74.50 /månad under dina första 6 månader, därefter £129 /månad — publicerat, och priset vi anger är priset du betalar, utan tillagd skatt. Allt ingår: portal med ditt varumärke på din domän, iOS/Android-app för dig och dina kunder, inbyggda Telegram-notiser och chatt, obegränsade brittiska registreringsuppslag, DTC- och Bosch-ECU-sökning, nätbutik, automatisk fakturering med betalningar direkt till din Stripe/PayPal, kostnadsfri offentlig webbplats, hosting och e-post för din huvuddomän samt kostnadsfri migrering från din nuvarande plattform. Över fem år blir det £7,413 , och vi visar hela femårskostnaden mot varje konkurrent i stället för att be dig lita på oss. Ingen provision per fil, ingen VPS-faktura, inga uppdateringsavgifter, inget avtal. Den fullständiga uppdelningen finns på funktionssidan och portaljämförelsen visar det mot alternativen.
Det är för företag som tar emot tuningfiler från kunder eller återförsäljare och returnerar ändrade filer: remappingspecialister, mobila tuningspecialister som växer ur sin inkorg, masterfilservicar med återförsäljarnätverk och verkstäder som lägger till tuning som tjänst. Det är inte för hobbyister som trimmar sin egen bil — du behöver ingen portal för det — och det är ingen genväg in i branschen: portalen driver verksamheten runt tuningen, inte tuningen i sig. Om du står i början av den vägen, finns här den ärliga guiden till att starta en filservice.
Det är den kundvända plattformen i en remappingverksamhet: en webbplats med ditt varumärke där kunder skickar in ECU-filer med fordonsuppgifter, betalar, kommunicerar och laddar ned färdiga filer, medan operatören hanterar allt som en jobbkö med permanent historik. Den ersätter e-post, chattappar och kalkylblad — inte tuningverktygen.
De flesta leverantörer lämnar individuella offerter och lägger till hosting, krediter per fil och funktionsnivåer, så en jämförelse på lika villkor är svår. RemapDash publicerar sitt pris: £74.50 per månad under dina första 6 månader, därefter £129 per månad till fast pris med allt inkluderat - ingen startavgift, inga avgifter per fil, inget avtal.
Nej — aldrig. Filerna passerar orörda. RemapDash är medvetet en portal, inte ett tuningverktyg: kalibreringsarbetet och det rykte det bygger förblir helt hos operatören.
Ja. RemapDash migrerar etablerade filservicar utan kostnad: kundkonton, återförsäljarnas prisnivåer och kreditsaldon importeras, och din befintliga domän pekas om utan driftstopp.
Nej. Portalen, mobilappen och fakturorna bär ditt varumärke på din domän. Varumärkesanpassningen är fullständig — dina kunder har att göra med ditt företag.
De flesta portaler är klara samma dag — välj en plan, lägg till ditt varumärke och börja ta emot filer. Ingen startavgift i det aktuella erbjudandet, inget avtal, avsluta när du vill.